一般來(lái)說(shuō)，總裝車間是汽車生產(chǎn)的最后一環(huán)。在總裝車間，汽車的各個(gè)部件和組件將被組裝在一起，形成一個(gè)完整的汽車。在總裝車間，還會(huì)進(jìn)行最終的調(diào)試、檢測(cè)和測(cè)試，以確保汽車的性能和質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。因此，總裝車間是汽車生產(chǎn)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是最重要的環(huán)節(jié)之一。

　　RFID在總裝車間有廣泛的應(yīng)用。以下是幾個(gè)常見的應(yīng)用：

　　生產(chǎn)管理：RFID可以用于生產(chǎn)計(jì)劃以及生產(chǎn)過(guò)程的管理，這有助于提升生產(chǎn)效率，同時(shí)幫助管理人員及時(shí)了解生產(chǎn)狀況，并對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

　　【案例】RFID助力總裝車間車體進(jìn)線

　　涂裝完成的空車身進(jìn)入PBS(已噴漆車身)存儲(chǔ)區(qū)。PBS存儲(chǔ)區(qū)一般采用按照車型規(guī)格(高/中/低工時(shí))分開送入方式。系統(tǒng)首先通過(guò)RFID確認(rèn)從涂裝下線空車身的順序號(hào)與規(guī)格，然后根據(jù)總裝車間排序計(jì)劃，由管控系統(tǒng)確定PBS存儲(chǔ)區(qū)空車身的進(jìn)線序列。系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出當(dāng)前車輛應(yīng)當(dāng)選擇的道次，使用TCP/IP通信協(xié)議與PBS存儲(chǔ)區(qū)的PLC聯(lián)機(jī)，控制車體進(jìn)線，實(shí)現(xiàn)空車身在PBS存儲(chǔ)區(qū)的自動(dòng)批次編組等功能，提高存儲(chǔ)區(qū)后續(xù)工藝段的生產(chǎn)效率。

　　物流管理：RFID標(biāo)簽可以貼在零部件和組件上，便于在物流過(guò)程中跟蹤和管理。

　　【案例】RFID助力周邊大物供應(yīng)商同步供應(yīng)

　　針對(duì)座椅、輪胎、飾板、底盤大件等大物，整車廠一般根據(jù)物流配送車輛的裝載量，通過(guò)系統(tǒng)的交貨指示單指示周邊大物供應(yīng)商同步交貨。JIS同步供應(yīng)商一般在整車廠周邊設(shè)廠，車身在涂裝車間涂裝合格進(jìn)入PBS區(qū)。在PBS出口區(qū)控制點(diǎn)，通過(guò)RFID讀卡器讀取車身信息，每累計(jì)一定數(shù)量車體則向大物供應(yīng)商下單，指示供應(yīng)商按排序要求和規(guī)定時(shí)間完成交貨。

　　工藝控制：RFID可以用于管理裝配流程。在總裝車間內(nèi)，RFID讀寫器可以自動(dòng)識(shí)別零部件和組件，并確認(rèn)它們是否符合規(guī)格要求。如果不符合要求，系統(tǒng)將自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，提醒工人進(jìn)行修正。

　　質(zhì)量控制：RFID可以用于跟蹤零部件和組件的質(zhì)量信息。在總裝車間內(nèi)，RFID讀寫器可以自動(dòng)記錄每個(gè)零部件和組件的質(zhì)量信息，包括檢測(cè)結(jié)果和檢測(cè)時(shí)間。這些信息可以被追溯，以確保汽車質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　總的來(lái)說(shuō)，整個(gè)總裝車間的工作是非常復(fù)雜和細(xì)致的，需要高度的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并且需要嚴(yán)格遵守質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。RFID在總裝車間的應(yīng)用，可以極大的提高生產(chǎn)效率、降低成本、提高汽車質(zhì)量。