美國明尼阿波利斯市和圣保羅市是明尼蘇達(dá)州雙子城，Metre Transit公交公司為雙子城周圍地區(qū)提供公共運輸服務(wù)?，F(xiàn)在這個公交公司有5個公交總站采用Ubisense實時定位系統(tǒng)，這個實時定位系統(tǒng)使用的是RFID定位技術(shù)。

　　(1)Metre Transit公交公司以前采用GPS管理系統(tǒng)

　　在安裝Ubisense公司的RFID定位系統(tǒng)之前，Metro Transit采用的是基于GPS技術(shù)的車輛自動定位系統(tǒng)(AVL)。Metro Transit利用GPS識別離開總站、沿118條公交線路行駛的汽車，通過AVL系統(tǒng)實時監(jiān)視車輛位置，追蹤是否遵循各自的公交線路運營。

　　雖然AVL系統(tǒng)可以讓調(diào)派員了解車輛在各自線路上的位置，但當(dāng)車輛停在城市5 處室內(nèi)車庫時，AVL 無法識別車輛的位置，這樣工作人員不得不花時間親自查看車輛，以決定哪輛車什么時候分配到哪條路線。為了簡化這個流程，Metro Transit公司開始尋求一套無線解決斱案，最后選擇了Ubisense公司的RFID定位系統(tǒng)。

　　(2)Metre Transit公交公司現(xiàn)在采用RFID管理系統(tǒng)

　　Metro Transit公司擁有900多輛公交車，目前每輛公交車車頂都安裝一個有源RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽以每秒 4 次的速率發(fā)送唯一 ID 碼，當(dāng)標(biāo)簽的內(nèi)嵌感應(yīng)器檢測到公交車處于靜止時，標(biāo)簽進入休眠狀態(tài)，停止發(fā)送6GHz～8.5GHz信號，從而延長標(biāo)簽內(nèi)部電池的寽命。

　　Ubisense在公司車庫內(nèi)安裝了多個RFID讀寫器，這樣多個讀寫器可接收汽車標(biāo)簽發(fā)出的信號，信號通過以太網(wǎng)發(fā)送到一個中央主節(jié)點，后者根據(jù)多個讀寫器信號的強弱及信號接收的角度，計算各個標(biāo)簽的位置，從而確定汽車的位置。系統(tǒng)通過另一根電纜將這些數(shù)據(jù)發(fā)送到Metro Transit服務(wù)器，Ubisense公司的軟件接收和編譯讀寫器信息，開在一張地圖上顯示各輛公交車的位置。

　　車庫的面積平均達(dá)400 000平斱英尺。Ubisense面對的最大挑戰(zhàn)是確保安裝在天花板上的讀寫器讀取標(biāo)簽信號，在天花板高度較低的情況下，柱子或公交車可能會妨礙信號的傳輸，因此Ubisanse策略性地安裝讀寫器，解決了這個問題。

　　Ubisense公司的這套系統(tǒng)通過分析至少2臺讀寫器接收的信號，可在5英尺范圍內(nèi)精確定位車輛。主讀寫器配備微型計算器，完成原始的計算，接著發(fā)送數(shù)據(jù)到服務(wù)器，服務(wù)器中的Ubisense軟件計算公交停放的車道及其位置。軟件也可將 ID 碼與車輛信息相對應(yīng)，如尺寸、引擎類型、維修歷史等其他信息。

　　(3)Metre Transit公交公司采用RFID管理系統(tǒng)的優(yōu)點

　　Metro Transit公司的調(diào)派員采用這套系統(tǒng)后，早上無需離開辦公室去查找車輛。機械工人采用這套系統(tǒng)后，可快速定位需要維修的車輛。工作人員采用這套系統(tǒng)后，可快速找到乘客遺失物品的車輛。另外，這套系統(tǒng)還可以讓Metro Transit公司了解車輛離開和返回車庫的時間，確認(rèn)司機所匯報時間的正確性。

　　在一臺計算機屏幕上，Ubisense公司的軟件顯示了車輛的位置和狀態(tài)，藍(lán)色按鈕指示車輛屬于其他車庫，灰色按鈕表示車輛已被分配到一條線路上，扳手按鈕表示該車要求或正在接受維修。如果用戶移動鼠標(biāo)到一個按鈕，系統(tǒng)顯示這輛車的詳細(xì)資料。

　　Metro Transit公司還將AVL系統(tǒng)集成進Ubisense軟件，這樣調(diào)派員只需登錄Ubisense系統(tǒng)，就可以查看停在室外或室內(nèi)車庫的車輛。

　　迄今為止，Metro Transit公交公司對這套系統(tǒng)非常滿意，認(rèn)為它大大提高了運營效率。

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