隨著RFID(無線射頻識別技術(shù))的發(fā)展，加之基于信息技術(shù)的自助化廣泛推廣，如今民航的行李托運(yùn)也應(yīng)用上了RFID技術(shù)?？梢詫β每偷男欣钸M(jìn)行更準(zhǔn)備的跟蹤，只要使用相應(yīng)的手機(jī)軟件，用戶就能時(shí)刻掌握行李的狀態(tài)，提高托運(yùn)效率。

　　RFID行李托運(yùn)原理

　　在行李箱上貼上RFID行李標(biāo)簽，在各個(gè)關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)位置加裝RFID讀寫器，能夠準(zhǔn)確識別、記錄每件行李的實(shí)時(shí)位置，并進(jìn)行拍照綁定，實(shí)現(xiàn)出港行李運(yùn)輸全流程跟蹤。對于進(jìn)港行李，使用進(jìn)港行李跟蹤設(shè)備實(shí)現(xiàn)全流程監(jiān)控，并將數(shù)據(jù)接入對應(yīng)的數(shù)據(jù)平臺，借此獲取進(jìn)港行李詳細(xì)數(shù)據(jù)，供旅客查找。

　　使用RFID托運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些?

　　使用RFID托運(yùn)系統(tǒng)可以徹底解決托運(yùn)行李錯運(yùn)、漏運(yùn)、丟失等問題，實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤。只需要采集值機(jī)收運(yùn)、行李分揀、行李裝載、行李運(yùn)輸、行李裝機(jī)、中轉(zhuǎn)站分揀、到達(dá)交付等各個(gè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，RFID技術(shù)的應(yīng)用讓全流程行李跟蹤成為現(xiàn)實(shí)。

　　置于行李牌中的射頻識別芯片可在旅途各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確跟蹤旅客行李。在機(jī)場值機(jī)柜臺處，當(dāng)旅客托運(yùn)行李時(shí)，工作人員給旅客的行李貼上RFID標(biāo)簽，將行李牌號碼、航班號、出發(fā)機(jī)場、到達(dá)機(jī)場、起落時(shí)間等信息寫入行李牌內(nèi)嵌的芯片中。當(dāng)行李經(jīng)過分揀、裝機(jī)、到達(dá)、提取等各個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí)，數(shù)據(jù)信息就會被自動采集到后臺數(shù)據(jù)庫。這樣航空公司和機(jī)場就可以全程跟蹤行李，而旅客可以通過手機(jī)小程序便捷地查詢托運(yùn)行李的運(yùn)輸狀態(tài)，精準(zhǔn)鎖定行李運(yùn)輸位置，快速掌握行李動態(tài)信息，猶如為行李安裝了GPS，使行李去向一目了然。

　　事實(shí)上，RFID并不是全新的技術(shù)，它在多年前就已經(jīng)進(jìn)入超市、物流倉儲等領(lǐng)域，近年來在民航領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。截至2021年11月底，國內(nèi)已有25個(gè)機(jī)場與行李公共信息平臺實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)交換對接，對5.9萬個(gè)航班上的142余萬件行李實(shí)現(xiàn)了全流程跟蹤。